Które wózki paletowe Still wybrać do alejek 2,4 m i 200 palet/dobę?

Coraz więcej magazynów pracuje w wąskich alejkach. Jednocześnie rośnie liczba przeładunków w ciągu doby. Każdy przestój to koszt i ryzyko opóźnień.

W tym artykule pokazuję, jak dobrać wózki paletowe STILL pod alejki 2,4 m i tempo 200 palet na dobę. Dowiesz się, na co zwrócić uwagę, by utrzymać płynność i zmniejszyć zmęczenie operatorów.

Jak dopasować wózek paletowy do alejek 2,4 m i 200 palet na dobę?

Najlepszy będzie kompaktowy wózek z dużym kątem skrętu, dobrany do palet i posadzki, z akcentem na ergonomię i trwałe rolki.
W alejkach 2,4 m liczy się promień zawracania i precyzja manewru. Wózki paletowe STILL mają ergonomiczny dyszel i płynny układ hydrauliczny, co pomaga przy ciasnych najazdach. Krótsze widły przyspieszają obrót na końcach alejek, a zaokrąglone końcówki wideł ułatwiają wjazd w kieszeń palety. Przy 200 paletach dziennie kluczowa jest powtarzalność i niska siła pociągowa. Tu pomagają rolki tandemowe, które lepiej pokonują łączenia posadzki i progi. Jeśli trasy są dłuższe lub zawierają pochylnie, rozważ także elektryczny wózek unoszący do części zadań, a ręczne wózki paletowe STILL pozostaw do krótkich przejazdów i manewrów przy regałach.

Które cechy udźwigu i wysokości podnoszenia są kluczowe?

Wybierz udźwig z zapasem względem najcięższej palety i wysokość podnoszenia adekwatną do zadań transportowych.
Udźwig do 2500 kg w wózkach paletowych STILL daje szeroki margines dla standardowych ładunków. Zapas udźwigu podnosi trwałość i ogranicza ryzyko przeciążeń. Wysokość podnoszenia w wózku ręcznym ma wystarczyć do bezpiecznego przemieszczenia palety, bez tarcia o posadzkę. Jeśli kompletujesz towar na palecie lub pracujesz przy stołach roboczych, rozważ wersję nożycową do ergonomicznej wysokości pracy. W magazynie o wysokim wolumenie ważna jest też powtarzalność skoku na każde pchnięcie i stabilna geometria wideł.

Czy ręczny wózek paletowy z szybkim podnoszeniem przyspieszy pracę?

Tak, szczególnie przy częstych cyklach bez pełnego obciążenia lub przy lekkich ładunkach.
Szybkie podnoszenie skraca czas do uniesienia palety nad posadzkę. W praktyce to dziesiątki sekund oszczędności w skali godziny. Gdy ładunek jest cięższy, mechanizm zwykle przechodzi w tryb standardowy, co chroni układ hydrauliczny. Funkcja jest najbardziej odczuwalna przy kompletacji, krótkich transferach i wielu najazdach pod rząd.

Jak rodzaj kół wpływa na manewrowanie w alejkach 2,4 m?

Dobór kół decyduje o sile pociągowej, hałasie i śladach na posadzce.

• Twarde tworzywo syntetyczne sprawdza się na gładkim betonie. Zmniejsza opory, ale przenosi drgania i bywa głośniejsze.
• Poliuretan to kompromis między cichą pracą a niskimi oporami. Dobrze znosi intensywne użytkowanie.
• Guma pracuje najciszej i tłumi drgania. Ma wyższe opory, więc bywa wolniejsza przy cięższych ładunkach.
• Rolki tandemowe lepiej przechodzą przez szczeliny i łączenia posadzki, co ogranicza zatrzymania i szarpnięcia.

W wąskich alejkach liczy się start z miejsca i precyzyjne korygowanie toru jazdy. Dlatego najczęściej wygrywa poliuretan i rolki tandemowe.

Kiedy warto wybrać sześciokołowy wózek zamiast standardowego?

Gdy masz wiele progów, krat, szczelin lub zależy Ci na równym rozłożeniu nacisku na posadzkę.
Sześciokołowa konfiguracja lepiej „płynie” po nierównościach. Ułatwia wjazd przez rampy i dylatacje, co ogranicza zatrzymania. Rozkłada siły na większą liczbę punktów, co bywa pomocne na wrażliwych posadzkach. Warto jednak pamiętać, że konstrukcja może wymagać nieco więcej miejsca do zawrócenia. W alejkach 2,4 m często wystarczają wózki paletowe STILL z rolkami tandemowymi, a wersję sześciokołową warto testowo sprawdzić na najtrudniejszych odcinkach trasy.

Jak ergonomia dyszla i rolki wprowadzające zmniejszają zmęczenie?

Ergonomiczny dyszel i rolki wprowadzające obniżają siłę potrzebną do ruszania i najazdu pod paletę.
Dyszel w wózkach paletowych STILL ma wygodny uchwyt i duży kąt skrętu. Ułatwia to krótkie mikro korekty toru. Mniejsze „siły na rękach” oznaczają niższe zmęczenie w długich zmianach. Rolki wprowadzające pod końcami wideł pomagają „zebrać” paletę nawet przy gorszym ustawieniu. Dzięki temu operator nie musi poprawiać pozycji kilka razy. To wydaje się drobiazgiem, ale przy 200 paletach dziennie daje realny zysk czasu i energii.

Jak zaplanować serwis i szkolenia, by utrzymać wydajność przy 200 palet?

Ustal stały rytm przeglądów, prostą checklistę dzienną i krótkie szkolenia odświeżające.

• Przeglądy okresowe w autoryzowanym serwisie, zgodnie z zaleceniami producenta.
• Dzienna kontrola operatora: koła i rolki, widełki, wycieki i praca dyszla.
• Szybka wymiana zużytych rolek i kół, zanim uszkodzą posadzkę lub ładunek.
• Smarowanie i dbałość o układ hydrauliczny dla płynnego podnoszenia.
• Szkolenia stanowiskowe: zasady BHP, prowadzenie ładunku, przejazdy przez progi, ergonomiczne techniki pchania i ciągnięcia.
• Organizacja pracy: czytelne strefy odkładcze, jednokierunkowy ruch w alejkach, oznaczone trasy o najmniejszych oporach toczenia.

Takie drobne praktyki stabilizują tempo i zmniejszają ryzyko przestojów.

Chcesz przetestować wózki w magazynie i dobrać najlepszą opcję?

Warto przeprowadzić krótki test A/B na rzeczywistych trasach i paletach.
Porównaj dwa warianty wózków paletowych STILL, na przykład różne rodzaje kół lub długości wideł. Mierz czas cyklu, liczbę zatrzymań na progach oraz zmęczenie operatorów po godzinie pracy. Uwzględnij najtrudniejsze odcinki trasy, a nie tylko idealne przejazdy. Po teście wybór zwykle staje się oczywisty, a ryzyko nietrafionego zakupu spada.

Dobrze dobrany wózek do alejek 2,4 m to połączenie kompaktowych wymiarów, odpowiednich kół, ergonomii i rozsądnego serwisu. Przy 200 paletach dziennie to właśnie detale decydują o płynności i komforcie pracy. Test w realnych warunkach pozwoli szybko potwierdzić konfigurację i utrzymać stałe tempo obsługi.

Przetestuj wózki paletowe STILL w swoim magazynie i wybierz konfigurację dopasowaną do alejek 2,4 m oraz tempa 200 palet na dobę.