W jakiej pozycji przechowywać opony na felgach i bez felg, aby nie odkształniły się po zimie?
Coraz więcej kierowców zadaje to samo pytanie po sezonie: w jakiej pozycji przechowywać opony, żeby nie straciły kształtu. To ma realny wpływ na trwałość, bezpieczeństwo i Twój budżet. W tym poradniku znajdziesz proste zasady, które działają w domu i w przechowalni.
Dowiesz się, w jakiej pozycji przechowywać opony z felgami i bez felg, jakie warunki są najlepsze, jak je przygotować oraz jak często je obracać. Na końcu sprawdzisz krótką listę kontroli przed odłożeniem na sezon.
W jakiej pozycji przechowywać opony z felgami, by nie odkształcały się?
Najbezpieczniej w poziomie w stosie lub zawieszone za felgę.
Opony na felgach dobrze znoszą układanie w stosy. Stos nie powinien być zbyt wysoki. Między koła warto włożyć przekładki, aby równomiernie rozłożyć nacisk i uniknąć zarysowań. Alternatywą jest zawieszenie kół na dedykowanych hakach. Wieszak powinien podtrzymywać felgę, a nie ścianę boczną opony. Stojaki kolumnowe do kół także sprawdzają się w garażu. Pozycja pionowa kół z felgami jest mniej korzystna, bo sprzyja miejscowym odkształceniom.
W jakiej pozycji przechowywać opony bez felg, aby uniknąć deformacji?
Najlepiej pionowo, ustawione na bieżniku, bez układania w stos.
Same opony bez felg są podatne na odkształcenia. Dlatego stoją pionowo, nie wiszą i nie leżą jedna na drugiej. Powinny mieć stabilne podparcie i nie opierać się o siebie. Warto zastosować regał, stojak lub matę, aby odizolować je od podłogi. Okresowa rotacja pozycji ogranicza punktowy nacisk i ryzyko „spłaszczenia”.
Czy koła z oponami trzeba napompować przed długim składowaniem?
Tak, do wartości zalecanej dla auta i z okresową kontrolą.
Koła z oponami tracą ciśnienie z czasem. Przed odłożeniem warto doprowadzić je do ciśnienia zalecanego przez producenta pojazdu. Podczas przechowywania przydaje się kontrola co kilka tygodni. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa ryzyko odkształceń i pęknięć na ściankach. Same opony bez felg nie są pompowane.
Jak dokładnie przygotować opony i felgi przed odłożeniem na sezon?
Czyste, suche, opisane i zabezpieczone.
Po demontażu opony i felgi powinny być umyte z błota, soli i pyłu hamulcowego. Po myciu trzeba je dokładnie wysuszyć. Z bieżnika warto usunąć kamyki. Dobrą praktyką jest oznaczenie kół lub opon, na przykład prawa przód, lewa tył. Ułatwia to późniejszą rotację. Preparaty nabłyszczające z rozpuszczalnikami nie są wskazane. Neutralne pokrowce i worki ograniczają kurz i kontakt z ozonem. Felgi można zabezpieczyć woskiem, aby spowolnić korozję i ułatwić mycie w kolejnym sezonie.
Jakie warunki miejsca przechowywania ograniczą starzenie gumy?
Chłodno, sucho, ciemno i z dala od chemikaliów.
Optymalna jest stabilna, umiarkowana temperatura w zakresie około 10–25 stopni Celsjusza. Ważna jest obniżona wilgotność i dobra wentylacja. Opony powinny być osłonięte przed słońcem i źródłami ciepła. W pobliżu nie powinny stać rozpuszczalniki, oleje, paliwa i urządzenia emitujące ozon. Od podłogi opony warto odizolować matą, kartonem lub paletą, co chroni przed wilgocią i zabrudzeniami.
Jakie akcesoria i stojaki warto zastosować do ochrony opon?
Praktyczne wyposażenie ułatwia porządek i zmniejsza ryzyko uszkodzeń.
Stojak kolumnowy lub haki do przechowywania kół z felgami.
Regał na opony bez felg, który utrzymuje je pionowo.
Przekładki tekturowe między kołami w stosie i maty pod opony.
Pokrowce i worki ochronne ograniczające kurz i światło.
Wózek do łatwego transportu kół po garażu.
Marker lub etykiety do oznaczania pozycji kół.
Jak często kontrolować i obracać opony bez felg podczas zimy?
Regularnie co kilka tygodni, zmieniając punkt podparcia.
Opony bez felg warto obracać o pewien kąt i zmieniać ich kolejność ustawienia. Dzięki temu nacisk nie działa ciągle w tym samym miejscu. W trakcie kontroli warto ocenić, czy nie pojawiły się pęknięcia, spłaszczenia lub ślady wilgoci. Jeśli warunki w pomieszczeniu się zmieniły, dobrze jest skorygować ustawienie lub przenieść opony w suchsze i chłodniejsze miejsce.
Czy sprawdzisz stan opon teraz, zanim trafią do magazynowania?
To dobry moment na szybką kontrolę bezpieczeństwa i plan na kolejny sezon.
Przed odłożeniem sezonowym warto ocenić głębokość bieżnika i równomierność zużycia. Widoczne pęknięcia, wybrzuszenia lub przecięcia dyskwalifikują oponę z dalszej jazdy. Data produkcji pomaga ocenić wiek ogumienia i podjąć decyzję o wymianie w przyszłym sezonie. Koła z czujnikami ciśnienia powinny zostać odłożone delikatnie, aby nie uszkodzić zaworów. Po tej kontroli łatwiej zaplanować wymianę i uniknąć niespodzianek tuż przed zmianą pogody.
Dobrze przechowywane opony dłużej zachowują kształt i przyczepność, a Ty witasz nowy sezon bez stresu. Jasne zasady pozycji, czystości i warunków przechowywania realnie wydłużają życie ogumienia. Wystarczy kilka prostych nawyków, aby po zimie koła wróciły na auto w niezmienionej formie.
Umów wymianę i przechowanie kół w zaufanym serwisie, aby mieć spokojną głowę na kolejny sezon.
